שישה מעמיתי ובוגרי "ממשק" במשרדי ממשלה שונים לקחו השנה חלק בתהליך לקידום מודל של עבודה מרחוק במגזר הציבורי. העמיתים קידמו חשיבה בין-משרדית ובין-תחומית בנושא באמצעות כינוסה של ועדת מומחים, בחסות האגודה הישראלית לאקולוגיה ולמדעי הסביבה.

ועדת מומחים היא פלטפורמה משותפת בין-משרדית למענה לסוגיה ממוקדת ועדכנית, במטרה לעזור לרגולטור לקדם מדיניות סביבתית מבוססת מדע. תהליך זה הוא אחד מהפרויקטים שעמיתי ממשק מקדמים במסגרת שנת העמיתות שלהם במשרדים, וחשיבותו היא ביצירת שיתוף פעולה בין-מחזורי ובין-משרדי בין בוגרי התכנית מחד, ושיתוף פעולה בין האקדמיה, מכוני המחקר הממשלתיים, אנשי המקצוע במשרדי הממשלה וארגוני הסביבה מאידך.

דו"ח ועדת המומחים, שיצא בשנת 2020 הוא פרי יוזמה של האגודה הישראלית לאקולוגיה ולמדעי הסביבה בשיתוף המשרד להגנת הסביבה, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ונציבות שירות המדינה. את התהליך הובילו עמיתי ובוגרי תוכנית ממשק - יישום מדע בממשל בשיתוף עם המנטורים שלהם בתכנית המגיעים ממשרדי הממשלה. בכתיבתו השתתפו ד"ר ניבי קסלר, ד"ר עדו קליין, ד"ר רעות ברגר טל וד"ר עדי לוי, בוגרי התכנית ורינת מרקוביץ', וד"ר דוד קלר עמיתים בתוכנית השנה, במשרד האוצר ובמשרד ראש הממשלה אשר מקדמים את הפרויקט גם השנה

הדו"ח המליץ למעסיקים במגזר הציבורי והפרטי, לאמץ את מודל העבודה מרחוק, ובכך לסייע בהפחתת הנסועה בישראל, וע"י כך - להביא לצמצום בעומסי התנועה, בפליטות מזהמים וגזי חממה ובזיהום רעש, בתאונות דרכים, ובבלאי לתשתיות, וכמובן בהפחתת הגודש בכבישים. המודל, יאפשר לייצר שינוי בהרגלי הנסיעה בישראל: במקום לנסוע לאזורי תעסוקה מרכזיים, בשעות שיא העומס, עבודה מרחוק מאפשרת לעובדים להישאר בבית או לצאת אל חללי עבודה שכונתיים או אף להרחיק מעט יותר אל מרכזי תעסוקה אזוריים, וכך להימנע כליל משימוש בתחבורה או לנסוע למרחק קצר בהרבה מאשר במצב הנוכחי.

בזמן שבמגזר הפרטי ובמיוחד בענף ההייטק ישנה מגמת עלייה בשיעור העבודה מרחוק, במגזר הציבורי היא כמעט ואינה מתאפשרת, בין היתר בשל הסכמי עבודה בשירות הציבורי שכוללים שעות נוכחות שמצריכות נסיעה בשעות השיא בכבישים, ומעודדים את העובדים לעשות זאת באמצעות רכבים פרטיים.